剧情简介
关于书名为什么叫这个我也不知道，书名就像人名一(yī )样，只要听着顺耳就(jiù )可以了，不一定要有(yǒu )意义或者代表什么，就好比如果《三重门》叫《挪威的森林》，《挪威的森林》叫《巴(bā )黎圣母院》，《巴黎圣母院》叫《三重门》，那自然也会有人觉得(dé )不错并展开丰富联想(xiǎng )。所以，书名没有意义。 -
我不明白我为什么要抛弃这些人，可能是(shì )我不能容忍这些人的(de )一些缺点，正如同他们不能容忍我的车一样。
一凡说：没呢，是别人——哎，轮到我的(de )戏了明天中午十二点(diǎn )在北京饭店吧。
我最后一次见老夏是在医院里。当时我买去一袋苹(píng )果，老夏说，终于有(yǒu )人来看我了。在探望过程中他多次表达了对我的感谢，表示如果以(yǐ )后还能混出来一定给(gěi )我很多好处，最后还说出一句很让我感动的话：作家是不需要文凭的。我本以为他会说(shuō )走私是不需要文凭的(de )。
如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的(de )驱动方式都不知道的(de )记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移(yí )等等回答到自己都忘(wàng )记了问题是什么。
在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在(zài )其他各种各样的场合(hé )也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者，总体感觉就是这是素(sù )质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群，世界上死几个民工造成的损失比(bǐ )死几个这方面的要大(dà )得多。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的，而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车，新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面(miàn )瞎搞，普遍有真皮座(zuò )椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓，居然开了两个(gè )天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装，结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级(jí )别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我喜欢车有(yǒu )一个很重要的原因是(shì )赛车这个东西快就是快，慢就是慢，不像所谓的文艺圈，说人的欣赏水平不一样，所以(yǐ )不分好坏。其实文学(xué )这个东西好坏一看就能知道，我认识的一些人遣词造句都还停留在(zài )未成年人阶段，愣说(shuō )是一种风格也没有办法。
上海就更加了。而我喜欢小超市。尤其是(shì )二十四小时的便利店(diàn )。其实我觉得要生活复杂起来是很的，但极端的生活其实应该是下(xià )意识地在等待一样不(bú )可预料的东西的出现(xiàn )。因为人不得不以的姿态去迎接复杂的东西。 -
当年春天即将夏天，看到一个广告，叫时(shí )间改变一切，惟有雷达表，马上去买了一个雷达表，后来发现蚊子(zǐ )增多，后悔不如买个(gè )雷达杀虫剂。
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